ROSSI减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。 **的多样安装方式，使安装的灵活性大大增加。
通用箱体，适用于支脚安装和法兰安装
*的制造标准
产品手册中的性能值准确可靠
渗碳硬化和淬火的合金钢制齿轮副，齿轮表面均经过研磨
单一模块球墨铸铁箱体，结构更紧凑，刚性与精度很高
外表面面积大，热容量高，适合于高温环境工作
噪音低
有专门用于高温环境的可选部件。
ROSSI减速机常见故障解决方法
1）保证装配质量
为了保证装配质量，应购买和自制了一些工具，拆卸和安装减速机蜗轮、蜗杆、轴承、齿轮等部件时，尽量避免用锤子等其他工具直接敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7／k6，D>50咖，采用H7／面，同时要使用防粘剂或红丹油，保护空心轴，防止磨损生锈，防止配合面积垢，维修时难拆卸。
2）润滑油和添加剂的选用
ROSSI减速机一般选用220#齿轮油，对一些负荷较重，启动频繁，使用环境较差的减速机，还应选用一些润滑油添加剂，减速机在停止运转时，齿轮油依然附在齿轮表面，形成保护膜来防止重负荷，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂，让密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏现象。
3）ROSSI减速机安装位置的选择
位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，容易造成减速机发热和漏油。某厂酸轧生产线，有些是采用立式安装，经过一段时间运行后，传动小齿轮都有较大的磨损，甚至损坏，经过调整后，情况得到了很大改善。
4）建立相应的润滑维护制度
应根据润滑工作“五定”原则，对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，当工作中发现油温显著升高，温升超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或在油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪音等现象时，要立即停止使用及时检修，排除故障，更换润滑油后再使用。加油时，要注意油量和安装位置要一致，保证减速机得到正确的润滑。
以上便是今天关于操作ROSSI减速机它的安装步骤也很重要的全部分享了，希望对大家今后使用本设备能有帮助。
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