OILCONTROL阀在液压系统中可对执行元件的启动、停止、运动方向、速度和输出力或力矩进行调节和控制。它的工作原理是：通过接收外界信号，靠阀芯与阀体之间的相对运动，改变阀口面积大小，实现对流体的调节和控制。
集成方式：
1.板式集成
板式集成液压控制装置，是把若干个标准板式液压控制阀用螺钉固定在一块公共底板（油路板，亦称阀板）上。按系统要求，通过油路板中钻、铣或铸造出的孔道实现各阀之间的油路，构成一个回路。对于较复杂的系统，则需将系统分解成若干个回路，用几个油路板来安装标准板式液压元件，各个油路板之间通过管道来连接，通常将油路板上安装阀的一面叫正面，不安装阀的一面称为反面。
2.块式集成
块式集成是按典型液压系统的各种基本回路，做成通用化的六面体油路块（集成块），通常其四周除一面安装通向液压执行器（缸或马达）的管接头件外，其余三面安装标准的OILCONTROL阀及少量叠加阀或插装阀，这些液压阀之间的油路由油路块内部的通道孔实现，块的上下两面为块间叠积结合面，布有由下往上贯穿通道体的公用压力油孔P、回油孔O（T）、泄露油孔L及块间连接螺栓孔，多个回路块叠加在一起，通过四只长螺栓固紧后，各块之间的油路通过公用油孔来实现。
3.链式集成
液压控制装置的链式集成与块式集成非常相似。它由液压系统中个控制阀及其连接辅助件（阀块、连接块、隔板和端板等）所组成。每个阀块上均只安装一个标准OILCONTROL阀或一个组合叠加式。依靠阀块中的通油孔道及格辅助件吧整个液压阀及油路起来。像链条一环扣一环串联成一个集成块的液压控制装置。
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