OILCONTROL插装阀一般是自身不能够完成全部功能，而必须将其放入一个阀腔内，与其它各种阀共同或独自完成所要求的功能。一般的起系统保护作用。
注意：
1、在进行插装阀系统设计时必须经过仔细分析计算，清楚了解整个工作循环中每个支路压力变化的情况，尤其注意分析动作转换过程冲击压力的干扰，特别是内控方式。须重视梭阀和单向阀的运用，否则将造成局部误动作或整个系统的瘫痪。
2、由于该阀回路均是由一个个独立的控制液阻组合而成，所以它们的动作一致性不可能像传统液压阀那样可靠，为此，应合理设计先导油路，并通过使用梭阀或单向阀等元件的技术措施，以避免出现瞬间路通而导致系统出现工作失常甚至瘫痪现象。
3、如果若干个OILCONTROL插装阀共用一个回油或泄油管路，为了避免管路压力冲击引起意外的阀芯移位，应设置单独的回油或泄油管路。
4、应注意面积比、开启压力、开启速度及密封性对阀的工作影响。
5、阀块又称集成块或通道块，它是安装插装元件、控制盖板及与外部管道连接的基础阀体，阀块中有插装元件的安装孔(也称插入孔)及主油路孔道和控制油路孔道，有安装控制盖板的加工平面、安装外部管道的加工平面及阀块的安装平面等。
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