OILCONTROL插装阀主要的设计因素包含哪些内容
OILCONTROL插装阀的应用，广泛应用于各类液压系统的集成控制。如油压机，塑料成型机，剪切和打包机，机床和金属成型机械，轧钢机及其他金属一次加工设备，行走车辆，船舶。
OILCONTROL插装阀的设计因素
OILCONTROL插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例，为了批量生产，其阀口的尺寸是统一的。此外，不同功能的阀可采用同一规格阀腔，例如：单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体，那么阀块的加工成本势必增加，插装阀的优势就不复存在。
OILCONTROL插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛，已应用的元件有是电磁换向阀，单向阀，溢流阀，减压阀，流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸，充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点，使用插装阀*可以实现完善的设计配置，也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。
OILCONTROL插装阀的主阀芯无法进入关闭位置
(1)阀芯或阀套棱边处有毛刺，或者液压油泵装配使用过程中阀芯外圆柱面上拉伤。而卡住阀芯。此时应该去掉毛刺。合理修磨。
(2)因制造加工误差。阀芯外圆与阀套内几何精度力油进人环状间隙时产生不平衡力而产生液压卡紧．使得主阀芯卡住在开启状态的位置上。此时应该更换’
(3)阀芯与阀套配合间隙过大，内泄漏太大，泄漏油进入控制腔而导致输人状态混乱。此时应该更换或重新选配OILCONTROL插装阀。
(4)阀套嵌入阀体（集成块体）内，因外径过紧而导致内孔变形；或者因阀芯与阀套配合间隙过小而卡住阀芯。此时应该重新调整液压油泵配合尺寸。
(5)控制腔的弹簧力砖过小或弹簧弯曲断裂等。使液压油泵主阀芯不容易迅速回复到关闭位置。此时应更换弹簧。
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